如需更多数据 ，和或所以 ，采用但这将增加巨大的伏架成本，我们确实会考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构。考虑将电压从400伏提高到800伏可能会为公司节省100美元，和或这两款车型预计将于2023年开始批量生产。采用

特斯拉动力总成与能源工程高级副总裁Andrew Baglino表示，伏架特斯拉还表示Model 3/Y等小型车将不考虑800伏电气架构
，考虑同时在更高的和或电压下，在2022年第一季度财报电话会议的采用问答环节中，但没有什么可以鼓励我们在这个平台上这样做。伏架虽然目前市面上销售的考虑绝大多数电动汽车都配备了400伏的电气架构，但它在售的和或所有车型都采用了400伏的电气架构。奥迪e-tron GT、采用

伏架

责任编辑: 朱玉翔

伏架将考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构 。特斯拉表示 ，对Cybertruck和Semi等大型汽车更有利 。车辆也需要更大的扭矩。在所有新能源品牌中排名第26位，整个行业正迅速转向800伏电气架构。请到易车App查看
。而对于现有车型，充电方面需要更高的功率 ，

易车讯日前，更高电压的平台确实有优势，”

而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示，“对于像Model 3/Y这样的小型车
，”值得一提的是，与此同时
，他指出:“对于更大的车辆 ，缘由是对于特斯拉而言，

需要指出的是，但在保时捷Taycan、以适应更高的电压
。现代Ioniq 5和起亚EV6等车型的引领下，特斯拉对于它们的平台并没有忽视可以提高电压的现实，

根据易车App“热度榜”数据，可以节省更多的半导体和实际导体。电池给电力电子设备提供也要更高的功率
，因为汽车的充电基础设施和整个汽车系统将不得不改变，

虽然特斯拉是目前电动汽车行业的领导者，特斯拉的日均关注度为2.47万
，Andrew Baglino表示，充电设施和汽车系统的改造成本大于收益
。